In Hanoi bricht gerade der Montagmorgen an und wenn ich aus meinem Hotelfenster schaue, sehe ich sofort, was einem auffällt, wenn man durch die Straßen geht: Hunderte Mopeds in allen Variationen. Ganze Familien lassen sich darauf beobachten, oft mit Atemschutzmaske, denn zu dem Lärm, dem Hupen, das immer präsent ist, kommt auch eine hohe Luftverschmutzung, die zusammen mit dem für uns wirklich ungewohnten Klima, eine echte Herausforderung ist.

Aber jetzt bin ich etwas schnell, denn meine Reise nach Vietnam begann bereits am Samstag, als ich mit über 100 Menschen aus Wirtschaft, Sozialverbänden, Wissenschaft und Politik von Frankfurt nach Vietnam aufgebrochen bin. Deutschland und Vietnam trennen 10,5 Stunden Flug und 5 Stunden Zeitunterschied. Mittags flogen wir ab und am frühen Morgen waren wir hier, da war in Deutschland der Samstag noch nicht vorbei. Aber natürlich ging es für uns alle nicht ins Bett, sondern es wartete für uns ein umfangreiches Programm.

„Thüringen und Vietnam - verlässliche Partner in einer globalisierten Welt“, so ist meine Reise überschrieben. Partner sind beide Länder schon lange. Bereits in der DDR begann die Kooperation und noch heute lassen sich die Spuren dieser Verbindung hier finden. Darauf können wir aufbauen. Aber auch unsere Unternehmen haben sich aufgemacht. Da gibt es umfangreiche wirtschaftliche Kontakte und inzwischen liegt das Handelsvolumen bei ca. 70 Millionen Euro und damit in einem ähnlichen Bereich wie das Handelsvolumen mit Ländern wie Australien, Bulgarien und Finnland.

Von Flüchtlingen, Menschlichkeit und mutigen Kapitänen

Am 26. März 2019 wurde in Weimar der Ehrenpreis „Löwenherz“ der Organisation „Human Project“ an einen besonderen Menschen verliehen. Claus Peter Reisch wurde geehrt. Man kennt ihn als den mutigen Kapitän der „Lifeline“ - diesem Schiff, das seit September 2017 versucht, Menschen in Seenot im Mittelmeer das Leben zu retten. Ich hatte die Ehre, die Laudatio auf Kapitän Reisch zu halten und möchte diese Zeilen nutzen, dazu ein wenig auszuführen – denn worum es hier am Ende geht, sind Themen die mich sehr bewegen.

Das Eis, auf dem wir uns bewegen, ist dünn. An kaum einem Ort wird das so offensichtlich wie in Weimar. Hier, wo vor 100 Jahren die deutsche Demokratie ihre ersten Schritte machte, wurden kaum 15 Jahre später hinter Stacheldraht und Wachtürmen tausende Menschen auf bestialische Weise zu Tode gequält. Nirgendwo liegen die Schönheit und die Grausamkeit der Moderne so nah beieinander. Vor 70 Jahren das Grundgesetz, als Grundlage unseres Gemeinwesens beschlossen. Und vor 30 Jahren überwanden die Menschen in der ehemaligen DDR den Zaun, diese Mauer, die sie jahrzehntelang für unüberwindbar gehalten hatten.

Doch schon bevor die Mauer fiel, als die Flüchtlinge aus der DDR in der ungarischen Botschaft in Prag ausharrten, als die Menschen auf der Suche nach einem besseren Leben über Gießen nach Westdeutschland kamen –begannen die Rufe: „Das Boot ist voll!“. Was war nicht alles für Gerede im Umlauf. Diese Menschen sollten mehr Miete bezahlen. Oder weniger Arbeitslosengeld erhalten. Die Bilder haben wir alle noch genau vor Augen. Ich erinnere mich noch ziemlich gut, dass das Magazin Der Spiegel schon 1992 genau mit diesem Satz, „Das Boot ist voll“, aufmachte, als die nächste Flüchtlingskrise – diesmal vom Balkan – uns erreichte. In 30 Jahren scheint sich da nicht viel verändert zu haben. Schon damals gab es diesen Konflikt. Schon damals wurden Menschen als nicht erwünscht gesehen. Das Eis ist dünn, auf dem wir uns bewegen.

Paul-Philpp Braun

Paul-Philpp Braun

In der vergangenen Woche habe ich den Stammbetrieb des Christophoruswerk Erfurt gGmbH besucht, der Arbeit und Betreuung für Menschen mit psychischer Erkrankung oder seelischer Behinderung organisiert.

Eingeladen hatte mich der Werkstattrat, damit ich mich konkret und vor Ort darüber informieren kann, wie Menschen mit Behinderungen heute arbeiten. Bereits in der Vergangenheit habe ich immer wieder solche Betriebe und sozialen Träger in Thüringen besucht, etwa die Mühlhäuser Werkstätten und dabei festgestellt, dass diese Träger schon lange nichts mehr mit den Werkstätten zu tun haben, die wir noch aus dem letzten Jahrhundert kennen.

Immer häufiger entstehen aus solchen Werkstätten mittlerweile Inklusionsbetriebe, denen es immer besser gelingt, Menschen in den Arbeitsmarkt mit ihren ganz spezifischen Fähigkeiten und Bedingungen zu integrieren. So hat das Christophoruswerk einen Inklusionsbetrieb gegründet, der derzeit 60 sozialversicherungspflichtige Arbeitsplätze nach den Bedingungen des allgemeinen Arbeitsmarktes geschaffen hat, darunter 25 für schwerbehinderte Menschen.

Bei meinem Besuch konnte ich eine ungeheure Vielfalt an Tätigkeiten kennenlernen, wie sie inzwischen auch für andere Träger von Werkstätten und Inklusionsbetrieben kennzeichnend ist. Da werden Hotels, Gaststätten und Lebensmittelläden betrieben, aber auch ein Karosseriebetrieb. Die Marke „Rotstern“ konnte nur überleben, weil sie durch die Caritas 2012 übernommen wurde. Und Anker Bausteine werden heute durch die AWO in Rudolstadt produziert. Das hat nichts mehr mit Werkstätten zu tun, in denen Menschen „beschäftigt“ werden, sondern das ist Nischenproduktion in höchster Qualität.